「这是性别歧见吧，刚刚才说我有异性恋迷思的。」我不满地嘟着嘴说。

「男人跟女人的思维方式本来就不一样，这是有脑科学研究证明的，只是我没说有优劣的分别，理性思维未必就比较优秀，有时候反而容易被逻辑和成见所囿，女人的脑创造性和弹性都很高，这点从你身上就看得出来。」

「承蒙厚爱。」

「哪里哪里。」

「那么，要怎么找出他的真实身分来？」我问。这一来我倒真的来了兴致，前一阵子PTT还是其他网际网路上流行所谓「人肉搜索」，不过那是倚靠多数人的力量，毕竟人活过必留下痕迹，根据六度分离理论要连线到某个人身上并不困难。

但是只靠一个部落格，只靠我和Q两个宅男宅女，那就很有挑战性。

顺带一提，Q真的是生理男性，这里并没有任何诡计。

「这个部落格写了整整三年，文章加起来共又一千两百四十三篇……」

「一千两百四十四篇了，他刚刚又PO了一篇。」

Q看着萤幕说，我忙凑过去看，果然部落格上又多了篇标着「New」的文章。

『失恋第一百四十九天，捷运跑了，我追不上。』

「看起来他应该是个上班族？」

我首先发难。Q点了点头，

「不管是不是上班族，至少最明显的，他应该是个倚赖大众运输工具的通勤族。」

「嗯，部落格里满布着大众运输工具，捷运是最常出现的，然后也有公车。但是计程车、摩托车或男友便车之类的东西却一篇也没看见。」我思索着说。

「这也可以推断出他住的地点。」Q忽然说。

「啊，捷运是吗？不是台北就是高雄？」我击掌。

台湾的Subway有个别出心裁的译名，叫作「捷运」。我是不知道这个翻译是否独步全球，只是自己说自己很快的交通工具，这在世界各地都很少见就是了。

「没错，高雄捷运通车在2008年的3月，但高雄捷运悠游卡的启用，是在2010年的4月，但你看这里的记事，作者在2009年5月有一则写着：『七、悠游卡掉了，还好有人捡到站务室。』表示他在高捷启用悠游卡前，就利用这种卡片通勤了。」

「所以他是台北人，或至少长期居住在台北。」我点头。

「对，再来，为什么他只用大众运输工具，却不使用任何私人交通工具呢？」

「应该是因为他没有？」我问。

「为什么会没有？男人到二十几还没有自己交通工具的并不常见耶。」

「你又知道他二十几岁了？」

「这边，20xx年6月的记事，说到Tony陪他去邮局办国民年金自动转帐。」

台湾的国民一到25岁，在没有其他社会保险的状况下，就会被政府强制勒索国民年金，到了六十岁再像领保险金那样领回来。不过很多人宁可不缴就是了。

「啊，国民年金，二十五岁……」我恍然大悟，「但也有可能是过了一阵子才去办自动转帐不是吗？所以他也有可能已经离二十五岁很远了。」

「嗯，这也有可能，可是我觉得这个作者不太喜欢出门的样子，除了必要的上班或上课之类的，他不是喜欢到外头和人交通的角色。所以应该无法忍受好几年每次都得外出缴费这种事，所以所想他应该是一有这种需求就去办了。」

「二十五岁以上的男人，不喜欢出门，然后爱搭大众运输工具吗……」我感觉脑海里的形象逐渐形塑、鲜明起来。

「然后回到之前的问题，为什么他这么爱搭大众运输工具？」

「不开车我可以理解，因为二十五岁的确不太买得起车，但摩托车也没有，的确是有一点罕见……啊，会不会是他觉得男友有车了，没必要自己再买摩托车？」

记事里经常会有『Tony开车来找我』、『Tony一个人开车去公司』，所以可以简单地判断他的男友是有车的。

「但是这样的话，他应该会让Tony经常载他才对，他连去和Tony约会，都是自己搭捷运去的，这对没有车而伴侣有车的人而言实在很不寻常。」

我沉默下来，这的确是。

「我猜……这只是猜测，从他对性爱的描述里，尽可能避免对男性性器官的描述看来，日常生活也同样如此，他很不喜欢意识到他的伴侣是男人这件事。其实由男性掌握方向盘，或是摩托车车头，这在社会上是